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      原裝SMC氣缸CG3/CDG3現貨多

      更新時間:2024-12-06

      簡要描述:

      原裝SMC氣缸CG3/CDG3現貨多
      SMC產品以其品種齊全、可靠性高、經濟耐用、能滿足眾多領域不同用戶的需求而*。在日本*已超過60%的SMC,通過分布于世界51個國家的海外子公司及分銷商,將世界各國SMC產品的生產、銷售連成一體,為用戶提供直接、完善的服務。

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      上海維特銳實業發展有限公司與SMC原廠合作,渠道好,貨期短,價格優勢。


      日本SMC,在日本本土擁有龐大的市場網絡,為客戶提供。產品及售后服務。SMC作為較有名的氣動元件制造和銷售的跨國公司,其銷售網及生產基地遍布世界。SMC產品以其品種齊全、可靠性高、經濟耐用、能滿足眾多領域不同用戶的需求而*。

       

      SMC的主要類型如下:

      緊湊型氣缸
      耐水性強氣缸/帶潤滑保持功能氣缸/耐粉塵氣缸
      浮動接頭
      氣液轉換單元
      機械接合式無桿氣缸
      磁偶式無桿氣缸
      帶滑臺氣缸
      帶導桿氣缸MG系列
      帶導桿氣缸CX系列
      帶鎖氣缸
      特殊氣缸
      夾緊氣缸
      中心定位氣缸
      止動氣缸
      計測氣缸
      帶閥氣缸
      ISO氣缸
      液壓緩沖器
      磁性開關
      氣缸位置傳感器
      氣缸速度檢測器

       

      當汽缸結合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態后噴射于處理過的汽缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮,保證結合面的嚴密。

       

       

       

      如需詳細了解SMC氣缸,請點擊日本SMC系列產品

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