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      原裝ATOS比例閥DKZE-A-053-D1/B現貨

      更新時間:2024-12-06

      簡要描述:

      原裝ATOS比例閥DKZE-A-053-D1/B現貨
      比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實現連續控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據比例閥的控制需要開發出來的。

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      意大利ATOS按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。

      (1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出.進而控制壓力、流量及方向等參數。
      (2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥,直流伺服電動機將輸入的電信號.轉換成旋轉運動轉速,再經絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構,輸出力與位移,進一步控制液壓參數。
      (3)電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號,并通過同它連接在一起的擋板(有時力矩馬達的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產生變化,進而控制輸小參數。

       

      意大利ATOS比例閥主要型號如下:

      DKZE-A-053-L1/B-S/6/PE
      DKZE-A-053-L1/B-S/6/BT
      DKZE-A-053-L1/B-S/18/PE
      DKZE-A-053-L1/B-S/18/BT

      DKZE-A-053-L3/B-J/6/PE
      DKZE-A-053-L3/B-J/6/BT
      DKZE-A-053-L3/B-J/18/PE
      DKZE-A-053-L3/B-J/18/BT
      DKZE-A-053-L3/B-K/6/PE
      DKZE-A-053-L3/B-K/6/BT
      DKZE-A-053-L3/B-K/18/PE
      DKZE-A-053-L3/B-K/18/BT
      DKZE-A-053-L3/B-S/6/PE
      DKZE-A-053-L3/B-S/6/BT
      DKZE-A-053-L3/B-S/18/PE
      DKZE-A-053-L3/B-S/18/BT


      DKZE-A-053-D5/B-J/6/PE
      DKZE-A-053-D5/B-J/6/BT
      DKZE-A-053-D5/B-J/18/PE
      DKZE-A-053-D5/B-J/18/BT
      DKZE-A-053-D5/B-K/6/PE
      DKZE-A-053-D5/B-K/6/BT
      DKZE-A-053-D5/B-K/18/PE
      DKZE-A-053-D5/B-K/18/BT
      DKZE-A-053-D5/B-S/6/PE
      DKZE-A-053-D5/B-S/6/BT
      DKZE-A-053-D5/B-S/18/PE
      DKZE-A-053-D5/B-S/18/BT


      DKZE-A-053-D1/B-J/6/PE
      DKZE-A-053-D1/B-J/6/BT

       

       

      比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續、按比例地控制液壓系統的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
      比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點:
      (1)電信號便于傳遞,能簡單地實現遠 距離控制。
      (2)能連續、按比例地控制液壓系統的 壓力和流量,實現對執行機構的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時的沖 擊。
      (3)減少了元件數量,簡化了油路。
      同時電液比例閥的使用條件和保養與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強,工作可靠。

       

      換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內停留的工作位 置數分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有 手動、機動、電動、液動、電液等型式。

       

      上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體
      (1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個通道,中間為進油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結構,體積小,質量輕,結構緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經過精加工后拋光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。
      (2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調整塊、調節螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,設有加強筋,即增加閥瓣強度又起導向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩定、密封良好和使用壽命長的特點。在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產生擠壓彈性變形,達到密封效果。調整塊和調節螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調整作用,確保各通道密封性能同步到位。
      1夾板 2螺栓 3調整塊 4閥瓣 5密封圈 6調整螺釘
      (3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。
      (4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,可減小與O形圈間的摩擦力矩,密封組件開啟與關閉靈活,操作力矩小。
      (5)上閥蓋設有指示牌及限位螺釘,閥桿上安裝指針,明確指示各通道的接通狀況,易于操作。

       

       

       

      如需詳細了解請點擊:意大利ATOS比例閥系列產品

       

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